《東楚晚報》1月25日刊
1月16日中午11時50分許，由北京西開往昆明南的G405次列車從高邑西站發(fā)車不久，廣播里響起播音員急促的聲音：“11號車廂有位旅客需要醫(yī)生幫助。”原來，一位從北京西站坐車去信陽的孕婦，突然腹部疼痛難忍，出現臨產癥狀。
穿過旅客都在圍觀的遠處，11:52分“吳大夫”越過4節(jié)車廂，看到現場一名30歲左右女士坐在衛(wèi)生間外走廊，表情痛苦、低頭呻吟；“吳大夫”蹲下身子拉著女士的手進行詢問后，得知她即將臨產，羊水已經破裂，當時只有列車長一同俯身安慰；生孩子是一件非常危險的事情，尤其在沒有任何醫(yī)療條件情況下，可能出現難產、大出血、新生兒窒息等等危險......
這名孕婦原計劃回河南信陽老家生產，經過“吳大夫”勸說，同意就近下車入院。“吳大夫”提醒列車長與前方的邯鄲站聯(lián)系，并通知邯鄲市120急救人員到車站接人。
高邑站到邯鄲站，車程是20多分鐘。為緩解孕婦忐忑不安的心情，在這20分鐘里，“吳大夫”一直陪護著孕婦。除了反復安慰、鼓勵外，他還相繼撥打了湖南岳陽愛康醫(yī)院婦產科主任高君平、安徽巢湖宋慶齡愛心醫(yī)院婦產科主任蔣蕓等人的電話，請求遠程指導。按照醫(yī)囑，他幫助孕婦平躺下來，并抬高臀部等一系列護理措施，這樣孕婦的疼痛得到了減輕，情緒也越來越穩(wěn)定。
從孕婦口中，“吳大夫”得知是二胎，二胎會較快分娩，如果分娩在列車上，該如何處置護理？情況緊急，似乎呼吸與時間凝滯了，列車疾馳與時間賽跑........
約20分鐘后，列車終于停靠邯鄲站，“吳大夫”與列車員，列車長經過簡要溝通，不顧羊水弄濕衣衫抱起孕婦，送往接站的120工作人員。
在急救中心醫(yī)護人員幫助下，12時27分，產婦在救護車上順利產下一名女嬰。12時37分，產婦和嬰兒被送進醫(yī)院病房母嬰平安。
1月17日的人民網轉載了河北日報記者趙永輝的攝影報道。正是看了這篇報道，已經抵達黃石的“吳大夫”如釋重負。趙永輝的報道，除了文字介紹外，還配了兩張新聞圖片。一張是產婦和嬰兒被送進邯鄲市第一醫(yī)院病房，另一張是鐵路工作人員和旅客合力將孕婦抬到擔架上，而“吳大夫”就是抬擔架的唯一一名旅客。
1月18日下午，《河北日報》已經刊發(fā)“高鐵上孕婦突然臨產：愛心接力，母嬰平安”的圖片新聞，人民網作了轉載，中央電視臺13頻道《朝聞天下》欄目也進行了實況報道。后續(xù)《人民日報》、《北京日報》等媒體也轉載了新聞，兩天時間，國內有數以百萬計網友在網站、微博、微信及APP上為“吳大夫”點贊。
說到“吳大夫”供職的北京愛康集團，這是一家用“愛”文化貫穿經營發(fā)展、浸潤員工內心的醫(yī)療機構。就以其旗下的黃石愛康醫(yī)院為例，黃石愛康醫(yī)院不僅是我國醫(yī)院改革進程中較早進行綜合醫(yī)院改制的先行者，更是國內民營綜合醫(yī)院成功創(chuàng)建“三甲”為數不多的典范。
“愛”文化是一種什么文化？就是堅持“大醫(yī)精誠，生命平等”的醫(yī)療服務理念，用醫(yī)務工作者的愛創(chuàng)造一個生命平等的醫(yī)療環(huán)境。北京愛康集團董事長王東博士和黃石愛康醫(yī)院總裁李麗巖說過相同的一段話：“每個人的生命都只有一次，不管患者地位高低、貧富貴賤，生命本身都是平等的，都值得我們傾注愛心同等珍視。”
在北京愛康集團的支持下，黃石愛康醫(yī)院早在2007年10月就成立了慈善基金會，設立了生命平等救助基金，此后，“生命平等救助金”每年都會為命懸一線卻又無錢求醫(yī)的患者投入或減免醫(yī)療費用數百萬元。
在北京愛康集團工作的6年里 ，“愛”文化不僅植根融于“吳大夫”的認知中，更深深影響了每一位愛康人。當他聽到列車廣播呼叫醫(yī)生，他腦子里閃現出董事長王東博士曾講述的一段飛機上救助昏迷老人的往事，正是受到愛康文化長久的熏陶，才令他毫不猶豫起身而行成為一種下意識的行為。
“我相信每一名有愛心的愛康人或社會人，在碰到這種事情時，都會作出同樣的選擇。”“吳大夫”如是說。“我雖然不是婦產科專科醫(yī)生，可我畢竟是一名醫(yī)務工作者，更應該沖在前面。”
遠在北京的妻子，從網上看到“吳大夫”的報道后，特意打來電話，一是為他的助人之舉感到驕傲，二是叮囑他低調，不要把一件小事情到處去說。
其實，“吳大夫”壓根兒就沒有張揚此事，北京愛康集團和黃石愛康醫(yī)院的領導、同仁們是從媒體報道中發(fā)現的。而網上之所以將“高鐵上愛心接力幫助臨產孕婦”新聞炒得沸沸沸揚揚，恰恰是全社會對助人為樂傳統(tǒng)美德和醫(yī)者仁心的期待和褒獎。
“幫助臨產孕婦，對我來說只是做了一件小事，但事關孕婦的身體健康和生命安全，也牽連著新生兒的平安降臨和一個大家庭的幸福快樂，又絕不是小事情。”“吳大夫”如是說道。
來源：東楚晚報